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Irizar retenu pour le tram’bus

L’Agglo Côte basque a fait son choix pour les 2 lignes rapides : Tarnos-Bayonne et Bayonne-Biarritz, visant 1 et 3 millions de passagers
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Parlons d’Irizar, voulez-vous ? Irizar est une entreprise d’autobus, espagnole. Dont le siège est installé à Ormàiztegui, en Guipuzcoa. Première entreprise d’autocars sur toute l’Espagne et seconde de l’Europe, elle fut fondée en 1889, pas une paille !

Parlons d’Irizar, voulez-vous ? Irizar est une entreprise d’autobus, espagnole. Dont le siège est installé à Ormàiztegui, en Guipuzcoa. Première entreprise d’autocars sur toute l’Espagne et seconde de l’Europe, elle fut fondée en 1889, pas une paille !

Avec 3.100 employés, on ose à peine vous murmurer son chiffre d’affaires, 400 millions d’euros. On peut retrouver ses filiales en Chine, au Maroc, au Brésil, au Mexique, en Inde…

N’allez pas vous inquiéter ou vous emballer, PresseLib’ n’a pas délocalisé sa Rédaction au Pays basque Sud, mais si nous évoquons cette société à succès, c’est qu’elle vient d’être retenue par l’Agglo Côte Basque pour assurer le projet du tram’bus à Bayonne.

Le tram’bus, c’est le parfait « mix » entre tramway et bus, avec les avantages de chacun. Du tramway, il assure la régularité et la qualité du service, une capacité de 140 à 150 personnes avec des places dédiées aux personnes à mobilité réduite, une circulation en site propre, des stations. Et du bus, il a la souplesse pour circuler en ville.

Celui de l’agglomération bayonnaise bénéficiera d’une grande amplitude horaire, d’un cadencement élevé entre 7 et 20 heures, de la rapidité (gain de 4 à 6 minutes par trajet), des stations innovantes, d’accessibilité, des parkings relais.

On comptera deux lignes, est-ouest dite ligne 1, de Bayonne Nord à Biarritz Centre où 3 millions de voyageurs sont attendus la 1ère année, et la ligne nord-sud, ligne 2, du Centre de Tarnos au Sud de Bayonne où 1 million de voyageurs sont espérés la première année.

Penser aux « Propos » d’Alain : « Je vous souhaite la bonne humeur […] Voilà le trésor qui se multiplie par l’échange. On peut le semer le long des rues, dans les tramways… »

Sûr que ça fonctionne aussi avec les tram’bus !

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