Depuis plusieurs années, l’association Béarn Adour Pyrénées, présidée par Pierre Saubot, mobilise de nombreux socio-professionnels autour du développement des infrastructures routières, ferroviaires et aériennes sur le bassin de l’Adour. Nous publions ici la lettre ouverte que BAP vient d’adresser à Alain Rousset, président de la Région Aquitaine.
« Monsieur le Président,
« Le Conseil régional a budgété 105 millions d’euros (dont 24 millions d’euros pour 2014) pour la rénovation de la voie ferrée Oloron-Bedous. Or, il semble que l’Europe, la France et l’Espagne ne souhaitent pas financer la remise en service de la ligne Pau-Canfranc. Dans ce cas, le chantier Oloron-Bedous pourrait être très décalé dans le temps.
« Nous insistons donc pour que l’argent prévu soit investi en Béarn dans des projets d’infrastructures essentiels pour son économie :
- diffuseur de Berlanne-Morlaàs ;
- allongement de la piste de l’aéroport de Pau ;
- création du PIF (poste d’inspection frontalier) sur l’aéroport, en faveur de la filière équine ;
- préparation de l’avenir sur le plan ferroviaire, par l’enquête publique et la constitution des réserves foncières, pour le barreau LGV Mont-de-Marsan/Pau.
« Nous connaissons, par ailleurs, votre prise de position concernant les financements routiers. Cependant, pour réparer l’inégalité de traitement des territoires dont le Haut-Béarn souffre, nous vous demandons d’intégrer dans le prochain contrat de Plan Etat Région, les chantiers de désenclavement du Béarn suivants :
- les aménagements urgents de la RN 134 Oloron-Somport, avec ses déviations en souffrance ;
- la nouvelle route Oloron-Lescar.
« Cette inscription pourrait se faire si la part complémentaire à l’engagement financier de l’Etat était prise en charge par le département et les collectivités locales intéressées. Aussi, nous sollicitons un rendez-vous pour vous expliquer nos priorités pour le Béarn ».
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