« J’ai démarré seul en 2008 et aujourd’hui l’entreprise est présente sur trois sites. Plus de la moitié des collaborateurs est basée à notre siège sur l’aéroport de Tarbes-Lourdes-Pyrénées. Les autres travaillent dans notre filiale à Teruel en Aragon (une centaine) et dans notre établissement de Toulouse Francazal ; ce dernier a été ouvert fin 2017» précise Philippe Fournadet le fondateur qui a décidé de voler vers de nouveaux horizons. C'est Patrick Lecer, en provenance d'Airbus qui pilotera les prochaines étapes de cette superbe aventure industrielle.
Tout a démarré avec l’activité de démantèlement des avions, qui a été progressivement complétée par le stockage puis par l’entretien des appareils. Deux activités qui représentent désormais 80% de l’activité de Tarmac Aerosave.
« Nous avons décidé de nous implanter en Espagne en 2011. L’ouverture du site s’est faite en 2013, ce qui nous permis de proposer une capacité de stockage de 300 avions en rajoutant Toulouse qui vient de démarrer » insiste le président de Tarmac Aerosave. « La société peut accueillir tous les types d’avions, et notamment ceux d’Airbus et de Boeing ».
Les perspectives de la société, qui a comme actionnaires, Airbus, Suez et Safran, sont très prometteuses avec la progression spectaculaire du trafic aérien et la nécessité de renouveler les flottes d’avions.
Déjà Tarmac Aerosave est sur un rythme de 25 avions démantelés par an. Et ce sont plus de 60.000 pièces qui ont été récupérées depuis les débuts de cette activité.
Au fait, la « déconstruction », comment ça marche ? Facile : en première étape, on vidange l’ensemble des fluides, tels que le kérosène, l’huile, l’eau. Après quoi on procède à la récupération de tout ce qui a une quelconque valeur, sièges, électronique, avionique, qui seront revendus en pièces détachées.
Après quoi seulement on peut trancher la carlingue, à l’aide d’une scie à câble diamantée, dans le respect de la réglementation environnementale.
« Depuis 2012, nous investissons systématiquement tous les ans pour augmenter notre capacité avec des hangars spécialisés, mais aussi avec des possibilités supplémentaires de parking pour les avions » ajoute Philippe Fournadet qui peut être fier de la réussite de cette aventure industrielle qui vient de célébrer ses 10 ans pour le plus grand bonheur de la Bigorre.
Informations sur le site internet de Tarmac Aerosave – cliquez ici
Photos : Tarmac Aerosave et Rémy Michelin
Entreprise sélectionnée par le Crédit Agricole Pyrénées Gascogne
Diaporama
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https://youtu.be/j0Fl0zl_ysU
https://youtu.be/vAU5NAkLtdo
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