L’enfant de Sauveterre-de-Béarn sera associé à une légende du Dakar Stéphane Peterhansel, 13 fois vainqueur de l’épreuve, dont 6 fois à moto.
Les deux champions se sont côtoyés comme motards chez Yamaha en 1997 et 1998.
David Castéra à 46 ans avait prévu d’arrêter le Dakar après le retrait de Peugeot, mais finalement « Peter » l’a convaincu de partir pour une nouvelle aventure avec lui et le Team X-raid à bord d’une impressionnante MINI John Cooper Works Buggy.
C’est la victoire qui est visée. D’autant plus que le Team a mobilisé deux autres équipages au top.
L’un avec au volant le champion en titre du Dakar, Carlos Sainz, double champion de l’épreuve et double champion en WRC ; l’autre avec le Français Cyril Despres, 5 fois vainqueur à moto.
Carlos Sainz, Cyril Despres et Stéphane Peterhansel sont trois anciens du Team Peugeot Total qui ont remporté 20 victoires sur le Dakar. Ils piloteront la MINI John Cooper Works Buggy à propulsion arrière, une sacrée bête de course avec une vitesse de pointe de 190 km/h.
Elle a été testée toute l'année par les mécaniciens et les ingénieurs de X-raid, et plus récemment à l’occasion du Rallye du Maroc.
Organisateur d’évènements…
Le Rallye du Maroc a été repris en janvier 2018 par David Castéra et l’équipe de sa société ODC Events. Ainsi le champion béarnais est devenu un organisateur d’événement, et cette participation au Dakar est aussi pour lui une manière de rester au contact du terrain pour mieux exercer son métier.
David Castéra a commencé sa carrière sportive comme pilote professionnel d’Enduro et de rallyes raids. Champion de France d’Enduro National en 1992, il a été vice-champion du Monde d’Enduro Junior par équipe en 1993.
Tout en continuant dans les Championnats de France et du Monde d’enduro, il s’est lancé dans les rallyes raids en 1992 avec le Rallye de Tunisie, puis le Rallye Paris-Pékin à 21 ans (2 participations), le Rallye de l’Atlas, le Rallye Abu-Dhabi Désert Challenge et 5 Paris-Dakar avec une 3ème place en 1997.
Pris de passion pour les courses extrêmes, il s’est lancé dès 1993 dans la Gilles Lalay Classic (la course d’enduro la plus dure au Monde). Après avoir terminé 2 fois second, il la remporte en 2001 face à Cyril Despres.
En 2000, après avoir été président de son Moto-Club dans le Béarn, il crée sa société d’organisation d’événements et devient le promoteur de la FFM pour le Championnat de France d’Enduro et de Cross-Country. Il crée en parallèle le Shark X Trem, un raid aventure multisports par équipe de 2. Il organise également des balades moto, des essais presse, des séminaires et des Rallyes pour moto de route.
Informations sur le site internet du Dakar
Réagissez à cet article
Vous devez être connecté(e) pour poster un commentaire