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Alstom Tarbes dans une première mondiale

Voilà que la Basse-Saxe fait rouler le premier train à hydrogène, vert, vert, vert, Coradia iLint, dont la traction a été créée à Séméac. Pas d’émission de CO2...
ALSTOM TRAIN HYDRO 1
Oui mais alors, il est bleu ou il est vert ? Ben facile, il est bleu ciel, mais il est vert. Il se pourrait bien que vous entendiez ce genre de conversation, dans le voisinage d’Alstom, à Tarbes, dans les prochaines semaines. Daltonisme ? Point du tout.

On parlera juste ici de la première mondiale qui vient de se dérouler en Basse-Saxe, les tout premiers trains de couleur bleu ciel, mais silencieux et roulant à l’hydrogène (verts, donc) fabriqués par Alstom. Le prodige, c’est qu’un seul camion d’hydrogène liquide suffit à alimenter deux trains entiers pendant un mois !

Et si justement, pour l’instant, les prototypes ne sont que deux, d’ici 2021, Alstom devrait livrer 14 trains supplémentaires. Adieu les trains diesel si polluants ? Déjà les trains à hydrogène gris réduisaient les émissions de CO2 de 45%. Mais avec l’hydrogène vert, on passe directement à 100% de réduction, une prouesse ! Ces petits bijoux de technologie et d’innovation s’appelleront Coradia iLint.

Avec une autonomie de 1.000 kilomètres, les trains verts sont déjà annoncés comme une vraie révolution du futur. En Basse-Saxe, ils sont tous venus les repérer : Canada, Suède, Italie, Royaume-Uni… Tandis que la France veut le sien pour 2022 !

C’est en Allemagne que le train-train est produit, mais à Alstom Tarbes, on a conçu sa chaîne de traction. Les commandes à venir garantissent donc de beaux jours pour l’entreprise bigourdane.

De quoi voir la vie en vert, ou en bleu ciel, en tout cas, le rose, c’est passé de mode… Une vraie bouffée d’oxygène sur les commandes, enfin d’hydrogène, enfin vous voyez quoi…

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