Amarré en cale sèche à Anglet, le navire nécessite un entretien constant pour éviter toute dégradation. Sans surveillance quotidienne et sans équipe dédiée, le risque serait immédiat pour l’intégrité de la frégate, dont la restauration reste inachevée. La poursuite de l’activité apparaît donc essentielle pour préserver les chances de relance.
Dans ce contexte, l’association a présenté une trajectoire à horizon 2036, avec l’objectif de finaliser les travaux d’ici 2029 avant un retour à Rochefort et une exploitation durable, majoritairement tournée vers une activité de musée, complétée par des navigations. Pour y parvenir, elle doit réunir encore 5 millions d’euros afin d’achever la remise en état de la coque.
Afin de rassurer les mécènes, un dispositif inédit a été mis en place sous la forme d’une fiducie philanthropique. Ce mécanisme permet de sécuriser les fonds engagés, avec la garantie d’un remboursement en cas d’échec du plan, tout en conservant les avantages fiscaux liés au mécénat. Une manière d’encourager entreprises et collectivités à poursuivre leur soutien.
Depuis 2025, plus de 6 000 donateurs ont contribué à hauteur de près de 300 000 euros, témoignant d’un attachement fort à ce patrimoine maritime. L’issue de la procédure dépend désormais de la capacité de l’association à maintenir sa trésorerie et à amplifier cet élan de solidarité dans les semaines à venir.
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