Comme nous en avons déjà parlé, l’aéroport de Pau-Pyrénées veut se donner les moyens de franchir un nouveau palier dans son développement. Après l’ouverture d’une liaison Pau-Nice prévue en avril avec Volotea (lire notre article), c’est un Pau-Nantes qui vient d’être annoncé.
Si le nouvel opérateur Air’Py ne prendra officiellement les commandes que le 1er janvier, l’aéroport béarnais s’est déjà clairement mis en mode accélération, sous l’impulsion de la Chambre de commerce et d’industrie Pau Béarn qui reste au cœur du dispositif.
L'ouverture d'une liaison vers l'aéroport ayant la plus forte progression en France est un atout important en plus de rapprocher Nantes de Pau.
La petite compagnie indépendante Chalair va donc assurer deux rotations chaque jour entre Pau et Nantes. C’est le patron de la société normande, Alain Battisti, qui est venu présenter cette ouverture de vols avec des avions Beechcraft 1900 D, offrant 19 places. L’objectif est de transporter 7.000 personnes par an.
Cette implantation béarnaise vient compléter une forte présence à Bordeaux, avec 4 lignes avec Nantes, Brest, Rennes, Caen et Montpellier ; mais aussi une plateforme importante à Limoges avec 5 destinations vers Lyon et la Méditerranée.
Chalair a bien l'intention de faire de Pau une nouvelle plateforme ne se limitant pas à cette liaison avec Nantes. Affaire à suivre...
Il est donc prévu pour le décollage de cette ligne, deux rotations quotidiennes du lundi au jeudi : Pau-Nantes, départs à 9h30 et 18h20 ; Nantes-Pau, départs à 7h55 et 16h45. Une rotation est également programmée le vendredi : Pau-Nantes, départ à 18h20 ; Nantes-Pau à 16h45. La durée des vols sera de 1h15.
Le prix de l’aller-retour pourra varier entre 175 et 250 euros, selon les dates de réservation et les périodes.
Pour le Béarn, c’est une ouverture très intéressante vers la 6e ville française (610.000 habitants) : une métropole particulièrement dynamique. Chalair compte surtout sur le créneau du tourisme d’affaire pour assurer le taux de remplissage nécessaire pour pérenniser ce Pau-Nantes.
Autre avantage, l’aéroport Nantes-Atlantique est en pleine expansion (d’où le projet de construction d’un nouveau site à Notre-Dame-des-Landes qui fait couler tellement d’encre). Il vient de battre un nouveau record avec 4,4 millions de passagers. Il enregistre la plus forte progression en France : sur 10 ans, la fréquentation de la plateforme nantaise a doublé. De nombreuses correspondances seront donc possibles.
Les réservations des vols Chalair peuvent être faites en agence de voyages, aux comptoirs des aéroports ou sur son site et celui d’Air France. Elle est partenaire du programme de fidélisation Flying Blue, le cumul de miles est possible sur l’ensemble de ses vols.
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