Le Tour de France, ce sont les coureurs. Certes, mais pas que ! Quiconque s’est trouvé au moins une fois sur le passage de la Grande boucle, c’est-à-dire grosso modo les trois-quarts des Français, a dû poireauter des heures et des heures avant que les forçats de la route ne passent, en coup de vent.
Heureusement, pour patienter, il y a la Caravane, et en particulier les 2 CV siglées Cochonou, qui, vous l’ignoriez sûrement, sont donc originaires de Saint-Vincent-de-Tyrosse.
C’est vrai qu’on ne voit qu’elles, avec leur déco unique. Un concept d’un publicitaire parisien, enfermé dans une tour de la Défense, et qui doit manger du saucisson une fois l’an, dans un sandwich Sncf ?
Même pas. Puisque l’idée a germé en 1999 dans le cerveau de Stéphane Domecq, à la tête de l’agence événementielle Live Meetings. Il a un peu hésité au départ entre la 4L et la deudeuch, avant de choisir cette dernière, sachant la cote d’amour qu’elles avaient dans l’inconscient collectif. Dans nos mémoires, quoi.
Dorénavant, c’est une véritable flotte reconnaissable au loin qui précède les coureurs : sept voitures rouge et blanc, dont une 2 CV Limousine, rallongée de soixante centimètres et une autre, transformée en « voiture du charcutier ». Elle sillonne les routes de France à la rencontre du public et distribue des goodies tels que ses fameux bobs, cabas et petits saucissons.
Tout cela se remarque, tout cela est sympathique et convivial (tout comme le saucisson) et tout cela vaut aux 2 CV Cochonou d’être régulièrement élues caravane publicitaire préférée des Français.
Dans le hangar de Saint-Vincent-de-Tyrosse ces trésors deudeuchesques sont entreposés et bichonnés par un sorcier de la mécanique d’antan, Jérôme Lescoulier.
Pour empêcher que le cortège n’ait de petits problèmes mécaniques, ces voitures anciennes ont droit à un traitement spécifique. Il faut dire qu’elles parcourent ainsi, chaque année, quelque 5.000 kilomètres avec un chargement qui ne leur facilite pas la tâche dans les montées des cols. « Ce sont des voitures qui demandent beaucoup d’attention : avant chaque Tour, nous faisons un diagnostic complet, pour vérifier l’état du moteur et des autres pièces ».
Si vous allez voir la caravane, pensez à encourager Jérôme Lescoulier. En principe, il devrait se trouver dans le dernier véhicule pour veiller en personne à la forme de ses précieuses Deudeuches.






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