La réouverture avait été annoncée pour 2024, par le ministre des Transports Jean-Baptiste Djebbari. Mais, le projet patine nettement. Le collectif avait lancé une pétition qui a rassemblé plusieurs milliers de signatures. Il s’appuie sur le côté vertueux du transport ferroviaire, mais aussi sur la présence d’industries importantes en Haute-Bigorre, comme la CAF à Bagnères.
Pour rappel, la ligne avait été inaugurée par l’impératrice Eugénie et Napoléon III, le 25 septembre 1859, adeptes des bains des hautes vallées des Pyrénées, et surtout de Bigorre. Pour achever la ligne dans les temps, des prisonniers autrichiens de la bataille de Solférino avaient été réquisitionnés comme main d'œuvre. Passant par Mont-de-Marsan et Tarbes avec un détour tout gersois, elle constituait la ligne 652.000 du réseau ferré national de France pour 158.9 km de tracé. En octobre 1970, on ferma sa partie voyageurs de Mont-de-Marsan à Tarbes, et de Tarbes à Bagnères.
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