DRQuel plan B direz-vous ? Eh bien, le plan qui imagine que notre pays n'aura plus d'entreprises de production, demain... Tout simplement !
Le mois dernier nous avons expliqué dans cette rubrique pourquoi Michelin, entreprise multinationale, désertait la France et pourquoi surtout la production de l'entreprise France, en général, était en chute libre.
La première raison de ce déclin, est que chaque jour qui se lève voit disparaître des entreprises de production, qu'elles fassent faillite ou bien qu'elles se délocalisent. Les raisons sont connues, un coût du travail et une fiscalité qui sont de vrais obstacles à la compétitivité française. Les prélèvements, impôts et charges sociales sont les plus élevés de toute l'Europe, et si l'on se cantonne à parler de pays de taille à peu près équivalente, la France prélève de 10 à 12% de plus qu'eux : 45% de prélèvements en France pour 40% en Allemagne et en Italie... et 22 % en Irlande.
Alors ne nous étonnons pas de perdre des entreprises et des emplois, sans fin. Ce n'est malheureusement pas terminé. Les indicateurs des tribunaux de commerce sont édifiants avec, juste pour notre département des Pyrénées Atlantiques (64), 550 entreprises en procédure en 2026, après 600 en 2025, etc.
Quant aux créations, le lecteur constatera autour de lui que très peu d'investissements se réalisent et que très peu d'usines se construisent.
Le paradoxe dans tout cela est que nos gouvernants ne savent qu'augmenter les prélèvements pour tenter d'équilibrer un budget national qui leur échappe maintenant, avec des intérêts de la dette qui représentent 79 milliards d'€ (les intérêts seuls) et seront de 91 milliards en 2027, plus que le budget de l'Éducation ou de la Défense.
Alors oui, à quand un pays sans entreprises de production ? Puisque produire en France devient une gageure.
La Chine, nouvelle menace sur nos usines
La seconde raison de notre déclin, raison bien objective et visible, est la guerre économique que nous livre un pays majeur : la Chine. On peut parler de guerre puisque le 15ème plan quinquennal chinois 2026-2030 prévoit une mainmise mondiale sur la construction des véhicules électriques, mais aussi une percée très importante dans l'aéronautique.
Et ainsi, ce pays totalitaire, aux normes sociales et environnementales bien en dessous des nôtres, a subventionné la fabrication de ses panneaux photovoltaïques jusqu'à éteindre la concurrence mondiale : la Chine fabrique aujourd'hui plus de 80% des panneaux de la planète et il n'y a plus aucun fabricant européen. Désormais, elle applique le même procédé pour les véhicules automobiles. Par exemple, les batteries de voitures électriques sont assemblées à l'usine ACC de Douvrin en France. Mais, cette usine ne fait qu'assembler des matériaux provenant de Chine et même le savoir-faire des robots de cette usine est chinois !
Quant à l'aéronautique, d'ores et déjà, les compagnies chinoises ont reçu ordre de se servir en avions chinois pour leurs besoins, alors qu'elles représentent 25% du marché mondial des avions de ligne.
Nous sommes bien en guerre économique. Si l'Europe retarde la concurrence en tardant à certifier les avions chinois, la Chine vend déjà ses avions en Afrique et en Asie, moins tatillons au niveau normatif, en empiétant gravement sur les parts de marché d'Airbus, pour ne citer qu'eux.
Bref, l'industrie française est en grande difficulté pour des raisons de gestion interne du budget de la France, mais aussi parce que ses coûts de production sont prohibitifs pour être un compétiteur crédible au niveau mondial.
C'est une raison très objective pour encourager les entrepreneurs qui continuent à prendre des risques personnels pour faire vivre nos bassins de vie. Car vraiment, Ici, ils produisent la vie !
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