Première raison de cette lenteur : l’explosion du marché sidérurgique, entraînant la fermeture de plusieurs aciéries dans notre pays. De plus, les banques sollicitées ont été plutôt frileuses, même sur un projet concernant les principaux acteurs économiques de la région.
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Ensuite, il a fallu convaincre le groupe italien Beltrame de l’intérêt du site, alors qu’il souhaite plutôt s’implanter au Pays basque sud.
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Mais ce sont les arguments des responsables politiques et économiques locaux qui l’emportent, avec en particulier la cession par les Landes d’un terrain de plus de sept hectares, tout près du port, côté Tarnos, via un bail emphytéotique de cinquante ans.
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Ce sont 300.000 tonnes d’acier qui sortiront des laminoirs les deux premières années, et 400.000 par la suite.
Et, ce qui est loin d’être négligeable, environ une centaine d’emplois directs à la clef, sans compter les emplois indirects.
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Accessoirement, tous les acteurs concernés peuvent pousser un petit cocorico, car jusqu’à présent, l’essentiel de la production de tôle forte pour la charpente métallique ou la mécanique venait de Turquie, ou de Chine.
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Alors, prière maintenant de dire : made in Tarnos.
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