Tarmac Aerosave, créée en 2007, emploie aujourd’hui plus de 500 personnes, et continue de recruter.
Avec 300 places de stationnement, la plateforme offre la plus grande capacité de stockage d’avions en Europe. Elle est ainsi en mesure de répondre aux besoins de courte et de longue durée, et peut accueillir une grande variété d’appareils : des avions monocouloirs jusqu’aux gros-porteurs.
L’entreprise est en mesure de déconstruire plus de 30 avions par an et elle a déjà récupéré quelque 70.000 pièces. Le processus commence par la vidange de tous les fluides (kérosène, huile, eau). Ensuite, tout ce qui a une valeur est récupéré pour être revendu en pièces détachées : sièges, électronique, avionique… Dernière étape, la carlingue est découpée avec une scie à câble diamantée.
Tarmac a étendu son activité de recyclage à la maintenance et au stockage. Elle peut ainsi prendre en charge tous les cycles de vie des avions. Le volume d’activité est important, d’autant plus que l’entreprise peut accueillir également les gros porteurs. Au total, 450 avions ont déjà été recyclés ainsi que 255 moteurs.
Parallèlement, Tarmac Aerosave a créé une co-entreprise avec l’avionneur européen et la ville de Chengdu : Airbus Lifeycle services pour développer sur place les savoir-faire engrangés en Bigorre.
En 2024, l’entreprise a ouvert un hangar géant de 8.000 m2 à Teruel en Aragon. Il permet d’accueillir les plus gros appareils, mais aussi de faire face à l’augmentation spectaculaire de l’activité, notamment au niveau de la maintenance.
95 mètres de long, 85 de large, une hauteur sous plafond jusqu’à 34 mètres… il s’agit du plus grand hangar métallo-textile au monde. Il peut accueillir un Airbus A380 ou 4 appareils de type A320, simultanément.
L’originalité de ce bâtiment est d’être composé d’une ossature en acier et aluminium ainsi que d’un toit en PVC ignifugé, le tout entièrement démontable, réutilisable et recyclable.
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