« Nous proposons de prolonger la durée de vie des hélicoptères avec des pièces de seconde main, permettant à leurs propriétaires de faire des économies et à l’industrie de baisser son empreinte carbone en réduisant les volumes de pièces neuves », précise Toby Gauld, son président fondateur.
Depuis la zone de Maignon à Anglet, Optima Aero Europe démantèlera des hélicoptères en fin de vie et fournira, à l’issue, des pièces d’hélicoptères reconditionnées pour les marques Airbus Helicopter, Leonardo et Bell Flight. L’entreprise se donne également comme objectif d’innover dans les services destinés aux différents acteurs de l’industrie aéronautique avec une ambition claire et affichée : la réduction de l’empreinte carbone dans le monde de l’hélicoptère. « L’installation de pièces réparables au lieu de pièces neuves équivaut à éviter jusqu’à 16 fois le poids des pièces en émissions de carbone » ajoute l’entreprise.
« L’implantation en France va permettre un démantèlement local des hélicoptères et donc un circuit court pour la livraison des pièces reconditionnées, réduisant ainsi l’empreinte carbone liée au transport ».
Avec une croissance annuelle de 40% en moyenne, la société recrute régulièrement. L’usine d’Anglet débute avec 3 personnes, mais Optima Aero compte implanter dans les prochains mois un site de 5.000 m2
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