Pour son futur ZEROe (avion zéro émission), prévu à l’horizon 2035, Airbus développe un moteur à pile à combustible alimenté à l’hydrogène. Il pourra propulser des avions de 100 places. Une collaboration a été initiée avec HyPort, pour créer dès 2023 l'une des premières stations de production et de distribution d'hydrogène dans un aéroport. Elle sera installée sur l'aéroport de Toulouse-Blagnac. De même qu’une plateforme de ravitaillement en hydrogène liquide pour les avions ZEROe, construite avec ArianeGroup.
Concernant la production et l'utilisation du carburant d'aviation durable SAF (sustainable aviation fuel), Airbus a passé un accord avec Neste, l'un des leaders mondiaux.
Autre démarche, l’avionneur travaille avec Renault pour concevoir des batteries nouvelle génération, lithium-métal à l’état solide, qui pourraient multiplier l’autonomie par deux d’ici 2030.
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