Malheureusement, les procédures sont encore longues et la durée des travaux est estimée entre trois et quatre ans. Ce qui repousse l’ouverture, au mieux, en 2032.
L’objectif de cette voie est de fluidifier la circulation entre Tarbes et Lourdes, mais également de faciliter l'accès vers l'aéroport et le futur centre hospitalier de Lanne. Cet axe enregistre un trafic de 18.000 véhicules par jour.
« L’arrêté préfectoral du 2 octobre 2026 impose un ensemble de mesures environnementales au maître d’ouvrage. Elles concernent à la fois l’évitement, la réduction et la compensation des impacts afin de préserver les milieux naturels, la faune, la ressource en eau et de garantir une gestion adaptée des matériaux concernés, notamment l’amiante naturel identifié sur le secteur d’Adé » a précisé la Préfecture.
Il faut savoir qu’il est prévu notamment la construction d'un viaduc de 114 m de long au niveau de la zone humide de Saux, ainsi que d’un demi-échangeur à Marquisat, et un giratoire de raccordement au sud.
Pour rappel, la déclaration d’utilité publique remonte à 2002 : il y a 24 ans !
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