Les compagnies aériennes peuvent postuler pour l’un des aéroports ou même pour les deux. Côté bigourdan, les autorités politiques ont réaffirmé clairement leur volonté de poursuivre avec les Espagnols de Volotea qui ont permis à Tarbes-Lourdes de se développer de manière spectaculaire au niveau de la liaison avec Orly, comme sur d’autres destinations.
Pour les Béarnais, il y a moins d’évidence. La liaison Pau-Orly est assurée par la compagnie Amélia, depuis peu, et rien ne garantit qu’elle sera candidate.
Les compagnies devront s’engager à assurer leur mission du 1er juin 2026 au 31 mai 2030, avec un nombre de sièges minimum et une fréquence de deux allers et retours par jour, le matin et le soir, tous les jours de la semaine. Il est aussi prévu d’imposer qu’un écart minimum de trente minutes soit respecté entre les décollages depuis les deux aéroports.
Enfin, concernant les prix, une coordination sera nécessaire (même si elle ne peut pas être imposée) pour éviter une concurrence féroce.
Affaire à suivre.
Commentaires
À lire aussi
LA BOX GÉNÉREUSESix artisans et commerçants soutiennent Miralutz en Béarn
Ils s'unissent pour soutenir l’association, qui accompagne au quotidien les personnes touchées par le cancer, en leur proposant des activités physiques adaptées.
ON RECRUTELes 4 Saisons proposent une centaine de postes
Cette organisation d’employeurs multisectoriels couvre l’ensemble du bassin Adour Gascogne. Basée au Houga, elle rayonne sur le Gers, les Landes, les Hautes-Pyrénées et les Pyrénées-Atlantiques.
LES ROMAINSDax change de décor avec un étonnant village antique
La Cité thermale organise la première édition des Journées romaines, ces 30 et 31 mai, pour valoriser et promouvoir son patrimoine.
Réagissez à cet article
Vous devez être connecté(e) pour poster un commentaire