De plus, pour le métro et les bus, il est proposé un abonnement à moitié prix. En revanche, les tarifs sont inchangés pour le TGV et les grandes lignes. La procédure pour le pass ferroviaire a été simplifiée ; il faut cependant payer une caution (10 à 20 euros), non encaissée et qui sera rendue début 2023, à ceux qui auront pris le train au moins seize fois avant fin décembre.
Le gouvernement espagnol a décidé de financer cette mesure, parce qu’elle répond à un double enjeu : faciliter la vie des familles avec l’envolée de l’inflation, et encourager le développement des transports en commun aux dépens de la voiture.
Malgré les vacances, plus d’un demi-million d’Espagnols a déjà pris un abonnement gratuit et la fréquentation des trains de banlieue a bondi de 50%.
Une bonne idée à appliquer en France, quoiqu’aux dernières nouvelles, la SNCF préfère privilégier la qualité du réseau. Y’a en effet du boulot !
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