Il permet de parcourir trois kilomètres avec trois stations : Université Paul-Sabatier, Rangueil et l’Oncopole. Téléo vise 8 000 voyageurs par jour, avec un départ de cabine chaque minute et demie aux heures de pointe.
Les 15 cabines, dont le design est signé par Pininfarina (designer notamment de Ferrari, de la Rolls-Royce Camargue… et de la Peugeot 405), peut accueillir 35 passagers, la moitié assis.
Le Tisséo pourra fonctionner avec des vents soufflant jusqu’à 108 km/h. Ce qui lui permettra d’affronter sans problème vents d’autan, mistral, tramontane, sirocco, simoun et libeccio, enfin toutes les calamités soufflantes qui pourraient pointer leur nez. Autre bonne nouvelle, il s’annonce économe en maintenance mais aussi en énergie, puisqu’affirmé comme 30 fois moins polluant que la voiture.
Le trajet de l’Oncopole à l’Université Paul Sabatier, en passant par l’hôpital de Rangueil dure 10 minutes seulement au lieu de 30 (minimum) en voiture.
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