Bon, ce n’est pas pour tout de suite, puisque ce test ne se fera qu’en 2025. Une voie serait donc dédiée aux véhicules ayant au minimum deux personnes à bord, ainsi qu’aux bus. Ce dispositif fonctionnerait aux heures de pointe, avec une signalisation spécifique.Reste à définir quelle sera la voie choisie. Le débat est ouvert entre les partisans de celle de droite et ceux de la voie de gauche (sans allusion politique, bien entendu).
Des dispositifs de ce type sont activés dans d’autres agglomérations, comme celles de Lyon ou de Grenoble, deux villes ayant des maires verts. Vinci Autoroutes s’est engagé à revenir en arrière si le test n’est pas positif.
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