Safran Helicopter EnginesÀ l'heure où les tensions sur les matières premières et les impératifs climatiques redéfinissent les règles du jeu industriel, Safran Helicopter Engines (Safran HE) affirme sa position de leader de la transformation en Nouvelle-Aquitaine.
Loin d'être une simple tendance, cette approche s'inscrit dans la continuité d'un motoriste dont l'histoire se confond avec l'excellence aéronautique française depuis des décennies.
Installé au cœur des Pyrénées-Atlantiques, Safran Helicopter Engines est un pilier historique de la filière aéronautique. Fort de cet ancrage territorial, le motoriste a su évoluer d’une production traditionnelle vers un modèle intégrant des préoccupations environnementales et locales croissantes.
Cette volonté de pérennité se traduit aujourd'hui par une collaboration étroite avec les acteurs régionaux, illustrée notamment par la création d'une chaire industrielle avec l’Université de Pau et des Pays de l’Adour.
Pour Éric Seinturier, chef du programme Préparer l’Avenir de SAFRAN Helicopter Engines, la circularité répond à des enjeux industriels majeurs. « C’est un enjeu de réduction de nos impacts environnementaux, de robustesse de nos chaînes d’approvisionnement et de souveraineté. Elle constitue une réponse à la maîtrise de nos risques et nécessite d’embarquer largement les différents processus de l’entreprise (innovation, développement, fabrication, soutien de nos produits...) ainsi que l’ensemble de nos fournisseurs ».
La circularité comme moteur de performance
Le passage à l'industrie circulaire représente un défi d'envergure alors que, selon l'expert Grégory Richa, seulement une minorité d'industriels parvient actuellement à déployer ces modèles à grande échelle.
Pour l’entreprise aéronautique, la solution réside dans l'intégration de la circularité à chaque étape du cycle de vie des produits, de la conception à la fabrication, jusqu'au soutien technique. Cette transformation impose une coopération étroite avec l'ensemble des fournisseurs et une expérimentation constante sur le terrain.
L'objectif est clair : transformer la gestion des ressources en une valeur ajoutée concrète, permettant de maîtriser les risques opérationnels tout en réduisant l'empreinte environnementale de l'activité.
Sur le site de Bordes, cette stratégie se matérialise déjà par des projets ambitieux, à l'image du recyclage des copeaux d'usinage via une approche d'upcycling, qui redonne une valeur supérieure aux résidus de production.
En parallèle, l'industriel Béarnais développe de nouveaux référentiels destinés à guider les décisions opérationnelles quotidiennes dans ses ateliers.
Ces initiatives démontrent que la circularité n'est plus une option théorique, mais une réalité industrielle qui sécurise les approvisionnements face à la raréfaction des ressources.
En plaçant l'économie circulaire au cœur de son cap stratégique, le motoriste ne se contente plus de produire des turbines, il dessine les contours d'une souveraineté industrielle durable pour la région et pour la France.
L’avenir de toute une filière locale
Si Safran Helicopter Engines représente le premier employeur industriel privé du Béarn, le secteur aéronautique ne se limite pas à un seul site, il irrigue l'ensemble du département des Pyrénées-Atlantiques.
Au-delà des enjeux technologiques, l'aéronautique constitue la véritable colonne vertébrale industrielle du territoire béarnais. L'industrie et les services associés représentent environ 155 300 emplois dans le département et connaît une période de forte croissance.
Avec Safran Helicopter Engines en figure de proue à Bordes, le secteur irrigue tout un écosystème de sous-traitants, de PME et de centres de recherche qui font des Pyrénées-Atlantiques un pôle d'excellence mondial.
Ce poids économique se traduit par des milliers d'emplois directs et indirects, ancrant durablement la région dans une dynamique de haute technologie.
En choisissant de transformer ses méthodes de production vers une économie circulaire, Safran ne protège pas seulement l'environnement, mais sécurise également l'avenir de ce bassin d'emploi face aux fluctuations du marché global.
Cette volonté de maintenir une activité industrielle forte et souveraine en Béarn assure à la Nouvelle-Aquitaine une place prépondérante sur l'échiquier aéronautique international.
Noémie Besnard,
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