Publié le 18 octobre 2016 à 21h07

10.000e Airbus : une manne pour la région

Un emploi créé chez le leader mondial en génère trois dans le tissu régional. Et pourtant, il y a 40 ans, personne n’aurait misé un kopek sur le consortium européen

Bonne nouvelle : Airbus va passer le cap des 600 avions

9.998… 9.999… 10.000 ! Et voilà, énuméré ainsi, ça paraîtrait presque facile. Car si le temps était au gris sur Toulouse, la semaine dernière, les cœurs étaient au chaud et remplis de lumière, au moment où Airbus a livré son 10.000e aéronef.

Se souvenir qu’en octobre 1972, l’A300B2 était alors le premier avion de ligne du consortium européen. Et le numéro 10.000 aura été un A350 dont la compagnie cliente est Singapore Airlines, un signe des temps, le plus important acheteur du groupe avec 67 appareils commandés.

Jacques Rocca, porte-parole d’Airbus, rappelle « Il y a 40 ans, personne n’aurait misé un kopek sur Airbus ». Mouais, comme quoi, les temps changent.

A Toulouse, le succès s’est vite transformé en réalité économique. Du travail depuis des années, des carnets de commande pleins, et quelque 55.000 emplois créés à travers le monde dont 25.000 sont concentrés sur la ville rose.

Et c’est toute la région qui a bénéficié des retombées heureuses d’un tel succès, les fournisseurs et sous-traitants étant nombreux sur Midi-Pyrénées. Les chiffres ne mentent pas. Si on estime que dans la région, ce sont entre 80 et 100.000 personnes qui travaillent d’une façon ou d’une autre autour du secteur aéronautique, on apprend que « un emploi créé chez Airbus en génère trois dans le tissu régional. »

Autant poursuivre, tant qu’à se donner le tournis. Ce sont ainsi 700 entreprises aéronautiques sur Midi-Pyrénées (enfin, l’ex, vous aurez compris) pour un chiffre d’affaires de 7.5 milliards d’euros chez les sous-traitants.