Cette évolution est le fruit d’un partenariat entre le Syndicat des mobilités du Pays basque et la RATPdev, filiale de la RATP (Régie autonome des transports parisiens), qui a pris en charge la gestion du réseau depuis le 1er septembre. L’objectif est de combler le retard en matière de transports en commun, comme l’a souligné Jean-René Etchegaray, président de la Communauté d’agglomération Pays basque (CAPB).
Le réseau sera amélioré sans hausse des tarifs. La fréquence du Tram’Bus sera augmentée avec des passages toutes les 10 minutes pour la ligne T1 et toutes les 15 minutes pour la ligne T2, avec un service prolongé en soirée. Sur la ligne 3, qui relie Bayonne à Hendaye, la fréquence doublera, passant à un bus toutes les 15 minutes contre 30 minutes actuellement. De même, d’autres lignes verront des augmentations similaires.
Le renforcement concernera également la ligne 6, qui dessert le boulevard du BAB, et quatre nouvelles lignes interurbaines seront créées pour améliorer la couverture de zones plus rurales. Les horaires et fréquences seront communiqués via un site dédié.
Enfin, tous les bus seront électriques d’ici 2032, dans le cadre d’un effort pour rendre le réseau plus écologique et durable.
Informations sur le site internet Txik Txak
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