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Feu vert pour les lignes à grande vitesse

Les Régions Occitanie et Nouvelle-Aquitaine ont verrouillé le financement des liaisons ferroviaires Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax.
Deux préfets de Région en phase avec la LGV
C’est une étape majeure pour l’avancée des ces deux LGV, en panne depuis des années. Les 24 collectivités territoriales concernées ont confirmé leur accord pour participer à l’investissement.

Leur participation est de 5,6 milliards d’euros pour un coût total de 14 milliards. L’Etat, l’Europe et SNCF Réseau doivent couvrir le reste du budget. Reste maintenant à créer la société de financement avant le mois d’avril qui coordonnera et gèrera l’ensemble.

Parallèlement, une taxe spéciale d’équipement est prévue pour tous les foyers installés à moins d’une heure de la LGV. Elle devrait être de quelques euros par an à partir de 2023.

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