Le Béarn, et plus particulièrement la région de Pau, a reçu son premier radar ETM (équipement de terrain mobile). Il fait partie de la nouvelle génération des radars dits « mobiles mobiles », flashant dans les deux sens tout en roulant. Il est prioritairement utilisé sur le réseau secondaire, très accidentogène.
Ces appareils sont embarqués dans des véhicules de police banalisés et circulent dans le flot du trafic. Actuellement, 46 Renault Mégane et Peugeot 208 peuvent effectuer les trois types de contrôle : flasher si on le double, flasher ceux qui arrivent en face et flasher en sens inverse à l’arrêt.
Avec une caméra infrarouge sous la plaque d’immatriculation, il prend des photos sans flasher. Non seulement, il est indétectable mais en plus on de peut pas s’apercevoir que l’on est pris en flagrant délit d’excès de vitesse. La surprise est donc totale quand on reçoit le PV et les retraits de points.
Fin 2015, 300 de ces appareils seront en circulation sur les routes françaises.
Comment fonctionne le nouveau radar ETM
Réagissez à cet article
Vous devez être connecté(e) pour poster un commentaire