Même si ce Conseil n’a qu’un rôle consultatif, ses préconisations pèsent souvent sur les décisions des gouvernements. Trois scénarios ont été étudiés, envisageant de différer la réalisation de la ligne Bordeaux-Toulouse à 2033 et celle de Bordeaux-Mont-de-Marsan-Dax à 2038.
Si ce rapport était suivi, cela pourrait sonner le glas de la construction de cette ligne à grande vitesse, pour laquelle le financement est déjà en route avec la participation des collectivités locales, mais aussi des habitants du territoire, avec une taxe spécifique.
Affaire à suivre.
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