Il s’agit d’obtenir notamment le feu vert du gouvernement français pour financer la remise en service de cet axe transpyrénéen, inauguré en grandes pompes il y a 96 ans.
Cette ligne Pau-Canfranc-Saragosse devrait être baptisée Goya, en hommage au célèbre peintre aragonais décédé à Bordeaux.
Côté français, seule la liaison entre Oloron et Bedous a été rouverte (2016). Reste à rénover une trentaine de kilomètres jusqu’au tunnel. Le projet ne se limite pas à la seule question du transport. « Il englobe des dynamiques beaucoup plus larges, constitue un vecteur de développement industriel et touristique, d’échanges économiques pour la cohésion territoriale et sociale » précisent les élus.
Si tout va bien, les travaux pourraient débuter en 2028 et se poursuivre pendant 3 ans.
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