Créée en 2007 à Azereix, l’entreprise est pilotée par Alexandre Brun. Pour son activité de déconstruction, Tarmac Aerosave avait déjà ouvert une porte importante pour l’avenir avec le traitement de l’A380. Il faut savoir que la filiale d’Airbus, Safran et Suez, est capable de recycler 90 % des éléments du super-jumbo. Dans les vingt prochaines années, ce démantèlement concernera 280 appareils.
Un nouveau bâtiment de 5 500 m² va bientôt pouvoir recevoir 100 moteurs pour la maintenance, la déconstruction ou simplement le stockage.
Avec plus de 350 collaborateurs, dont une bonne moitié à Tarbes, Tarmac Aerosave constitue un atout exceptionnel pour l’ensemble du site de Pyrène Aéro Pôle. Ce dernier compte déjà quelques belles pépites dans l’aéronautique, dont Daher (constructeur aéronautique), Ségnéré (fabricant de pièces aéronautiques) et le Groupe AAA (équipement aéronautique).
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