C’est la deuxième compagnie européenne à profiter de la libéralisation du marché du transport ferroviaire, après l’Italien Tranitalia. D’autres opérateurs pourraient aussi venir bousculer le train-train de la Sncf dans l’hexagone, comme Arriva, filiale de l’allemand Deutsche Bahn.
Entre Barcelone et Lyon, la Renfe desservira Perpignan, Narbonne, Béziers, Montpellier, Nîmes, Avignon, Aix-en-Provence et Valence. Le trajet coûtera 29 € ; les billets les moins chers seront mis en vente à partir de 9 euros pour une partie de cette liaison. La compagnie espagnole compte relier Paris à Barcelone dès 2024.
A noter que ces compagnies opèrent sous le modèle de l'open access, c’est-à-dire qu’elles ne bénéficient pas d’aides publiques.
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