Objets de décoration, éléments de formation ou pièces emblématiques, chaque article porte en lui une part de légende. Cette boutique, unique en son genre, offre une seconde vie à l’aéronautique.
Dans cette approche, on retrouve l’ADN même de Tarmac Aerosave. Sa raison d’être depuis sa création, ce qui la rend si unique dans le secteur de la maintenance aéronautique, c’est son souci de prolonger la vie des avions, de traiter avec respect leurs nobles matériaux et le travail de pointe qui a mené à leur assemblage.
Son credo : déconstruire plutôt que détruire, trier plutôt que broyer, recycler plutôt que jeter, et de cette façon, ne pas nuire à l’environnement lors du démantèlement.
Tarmac Aerosave, en appliquant le principe de l’économie circulaire à l’aviation, a recyclé selon des procédés exclusifs de démontage et de découpe, 420 avions sur les 1.700 accueillis depuis 2007, année où Airbus, Safran Aircraft Engines et Suez portaient ce concept unique au monde sur les fonts baptismaux.
« Et si on pouvait aller encore plus loin que le recyclage ? Et si les pièces qui restent une fois que l’avion a terminé de livrer sa substantifique moelle pouvaient, elles aussi, connaître une seconde vie ? Alors que les pièces de haute valeur poursuivent leur vie en vol, pourquoi celles qui restent au sol n’en aurait plus aucune ? Et si nous tentions de nous approcher toujours plus des 100% de taux de valorisation ? Et si, enfin, nous répondions à l’appel de tous ces passionnés, centres de formation, artistes qui réclament que Tarmac Aerosave leur ouvre son coffre aux trésors ? Telles sont les questions qui nous ont amenés à lancer en 2025 une nouvelle aventure : l’upcycling ou surcyclage pour ne pas trahir nos racines françaises » précise la société bigourdane.
Tarmac Legacy reflète, à travers chaque objet de la collection, l’excellence, la haute-précision, l’avant-gardisme. Et son engagement renouvelé de donner une seconde vie aux avions.
Pour donner une idée des premières pièces présentées pour le lancement : une paire d’appliques créées à partir de lampes de cabine, un cadre-hublot rétroéclairé, une horloge-hublot et un jumpseat. La pièce maîtresse était un bureau en bois – issu de notre menuiserie interne qui fabrique nos caisses d’expédition – et en alliage métallique aéronautique. Il est équipé d’armoires de galley détournées en caissons et de lampes de bureau faites à partir de bielles.
Il faut savoir que des avions entiers sont reconvertis en logements ou en restaurant, pour offrir des sites insolites.
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