Transavia compte développer une clientèle touristique pour compléter le trafic des professionnels qui a nettement faibli avec le développement des visio-conférences. Pour pouvoir maintenir 12 vols par semaine, il va falloir atteindre un coefficient d’occupation suffisant. Tout dépendra aussi de la concurrence avec Tarbes (qui doit relancer un appel d’offre après l’annulation de l’attribution à Volotea) et avec Biarritz.
Les 12 vols par semaine au départ de Pau : lundi départ à 9h30 ; mardi à 6h50 et 11h45 ; mercredi à 6h50 et 11h45 ; jeudi à 6h50, 13h30 et 19h45 ; vendredi à 13h30 et 19h45 ; samedi à 11h30 ; dimanche à 20h15.
Avec des avions de plus grande capacité et moins de rotations, c’est un nouveau défi pour l’aéroport de Pau qui compte bien retrouver le trafic d’avant covid sur sa ligne phare.
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